Les enjeux de sécurité varient considérablement selon l’environnement de travail. Sur les chantiers de construction, où les machines évoluent dans des environnements dynamiques et imprévisibles, la protection des opérateurs et des piétons constitue la priorité absolue. Dans des environnements sensibles tels que les sites de fabrication aéronautique, les hangars de maintenance ou les aéroports, les risques sont différents : le moindre contact entre une machine et un équipement à forte valeur peut entraîner des dommages coûteux, perturber les opérations et immobiliser des actifs critiques pendant de longues périodes.
Pour répondre à ces défis distincts, Haulotte a développé deux solutions intelligentes conçues pour renforcer la sécurité dans des contextes d’utilisation différents. Drive Assist Solution contribue à protéger les personnes en renforçant la vigilance de l’opérateur lors de toutes les phases de déplacement de la machine, tandis que Obstacle Detection Assist (ODA) aide à protéger les équipements et infrastructures à forte valeur en évitant les contacts involontaires lors des opérations en hauteur.
Maxime Jalon, Chef de projet, et Laurent Lepoutre, Innovation Project Manager chez Haulotte, expliquent comment ces nouvelles technologies permettent de travailler de manière plus sûre et plus efficace tout en complétant les dispositifs de sécurité existants.
Maxime Jalon, Chef de projet, et Laurent Lepoutre, Innovation Project Manager chez Haulotte, expliquent comment ces nouvelles technologies permettent de travailler de manière plus sûre et plus efficace tout en complétant les dispositifs de sécurité existants.
Drive Assist Solution : protéger les personnes lors des déplacements de la machine
Drive Assist Solution regroupe trois technologies conçues pour renforcer la vigilance de l’opérateur et réduire les risques liés aux déplacements de la machine :
Pedestrian Detection Assist
Le système Pedestrian Detection Assist s’appuie sur une caméra embarquée intelligente exploitant l’intelligence artificielle pour identifier la présence de piétons autour de la machine, même dans des conditions de faible luminosité.
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User Drive Assist
Le système UDA agit comme un véritable outil pédagogique. Il avertit l’opérateur lorsque la vitesse ou l’accélération deviennent inadaptées au terrain, ce qui peut provoquer un effet de « catapulte » lors de la conduite avec un opérateur présent dans la plateforme.
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High Visibility Basket
Cette option améliore la visibilité de la plateforme dans les environnements urbains ou lors d’interventions à l’aube, au crépuscule ou de nuit. Elle attire l’attention sur la partie la plus exposée de la plateforme lors des phases critiques d’approche.
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Pedestrian Detection Assist : renforcer la vigilance autour de la machine
Le système Pedestrian Detection Assist s’appuie sur une caméra embarquée intelligente exploitant l’intelligence artificielle pour identifier la présence de piétons autour de la machine, même dans des conditions de faible luminosité.
En se concentrant spécifiquement sur la détection des personnes plutôt que sur l’ensemble des objets présents dans l’environnement, le système fournit des alertes pertinentes tout en limitant les notifications inutiles sur les chantiers très fréquentés. Des avertissements visuels et sonores permettent à l’opérateur de rester attentif à son environnement, notamment lors des phases de déplacement et d’approche où la visibilité peut être réduite.
« Détecter tout ce qui se trouve autour de la machine provoquerait des alertes permanentes sur un chantier. En se concentrant sur les piétons, l’assistance reste pertinente et acceptée par les utilisateurs », explique Laurent Lepoutre.
En se concentrant spécifiquement sur la détection des personnes plutôt que sur l’ensemble des objets présents dans l’environnement, le système fournit des alertes pertinentes tout en limitant les notifications inutiles sur les chantiers très fréquentés. Des avertissements visuels et sonores permettent à l’opérateur de rester attentif à son environnement, notamment lors des phases de déplacement et d’approche où la visibilité peut être réduite.
« Détecter tout ce qui se trouve autour de la machine provoquerait des alertes permanentes sur un chantier. En se concentrant sur les piétons, l’assistance reste pertinente et acceptée par les utilisateurs », explique Laurent Lepoutre.
User Drive Assist (UDA) : encourager des comportements de conduite plus sûrs
Le système UDA agit comme un véritable outil pédagogique. Il avertit l’opérateur lorsque la vitesse ou l’accélération deviennent inadaptées au terrain, ce qui peut provoquer un effet de « catapulte » lors de la conduite avec un opérateur présent dans la plateforme. Son objectif n’est pas de bloquer la machine, mais de renforcer la perception du risque et d’encourager l’adoption de comportements de conduite plus sûrs.
Les événements peuvent également être enregistrés afin de permettre aux équipes HSE de mesurer l’impact de leurs actions de prévention et de sensibilisation dans le temps.
Les événements peuvent également être enregistrés afin de permettre aux équipes HSE de mesurer l’impact de leurs actions de prévention et de sensibilisation dans le temps.
« La sécurité ne peut pas reposer uniquement sur des limites imposées par la machine. Avec UDA, nous renforçons la perception du risque : la machine n’impose pas, elle alerte. Nous pouvons également suivre l’évolution des comportements après des campagnes de sensibilisation », souligne Laurent Lepoutre. Cette approche permet de maintenir l’opérateur activement impliqué dans la gestion du risque, plutôt que de s’appuyer exclusivement sur des systèmes automatisés.
High Visibility Basket : voir et être vu dans les environnements encombrés
Cette option améliore la visibilité de la plateforme dans les environnements urbains ou lors d’interventions à l’aube, au crépuscule ou de nuit. Elle attire l’attention sur la partie la plus exposée de la plateforme lors des phases critiques de chargement, de déchargement et d’approche, lorsque les risques de collision sont les plus élevés.
Dans une logique de confort pour l’opérateur, cette fonction se désactive automatiquement lorsque la machine est en position de travail en hauteur afin de limiter la fatigue visuelle. Elle se réactive automatiquement lorsque la machine revient dans des situations de déplacement ou d’approche particulièrement exposées aux risques de collision avec d’autres véhicules.
Dans une logique de confort pour l’opérateur, cette fonction se désactive automatiquement lorsque la machine est en position de travail en hauteur afin de limiter la fatigue visuelle. Elle se réactive automatiquement lorsque la machine revient dans des situations de déplacement ou d’approche particulièrement exposées aux risques de collision avec d’autres véhicules.
Obstacle Detection Assist (ODA) : protéger les équipements à forte valeur
Dans les environnements de fabrication ou de maintenance aéronautique, le moindre contact entre une machine et un aéronef peut entraîner des inspections coûteuses, des réparations importantes, des perturbations opérationnelles et une immobilisation prolongée de l’appareil.
Conçu pour les sites sensibles tels que les usines aéronautiques, les centres de maintenance et les aéroports, ODA vise à éviter tout contact entre la plateforme et des équipements à forte valeur comme les ailes ou les fuselages. Des capteurs ultrasoniques et photoélectriques stratégiquement positionnés détectent l’approche d’un obstacle. Une alerte visuelle et sonore prévient d’abord l’opérateur. Lorsque la distance devient critique, les mouvements de rapprochement sont automatiquement interrompus tandis que les mouvements d’éloignement restent possibles. L’opérateur conserve également la possibilité de réactiver manuellement les mouvements si la situation le justifie.
Maxime Jalon sur ODA
« L’objectif est d’empêcher la plateforme d’entrer en contact avec l’aéronef sans pour autant gêner inutilement le travail : nous bloquons uniquement les mouvements qui rapprochent la machine de l’obstacle, nous autorisons les mouvements d’éloignement et nous permettons la reprise manuelle lorsque cela peut être effectué en toute sécurité », explique Maxime Jalon.
Testée directement dans des environnements aéroportuaires en conditions réelles, la solution a nécessité un important travail d’ajustement des distances d’alerte et d’arrêt ainsi qu’un positionnement très précis des capteurs. « Installer un capteur capable d’arrêter une machine n’est pas la partie la plus difficile. Le véritable défi consiste à déterminer où placer ces capteurs et à quelle distance intervenir afin de correspondre aux usages réels », ajoute Maxime Jalon.
Testée directement dans des environnements aéroportuaires en conditions réelles, la solution a nécessité un important travail d’ajustement des distances d’alerte et d’arrêt ainsi qu’un positionnement très précis des capteurs. « Installer un capteur capable d’arrêter une machine n’est pas la partie la plus difficile. Le véritable défi consiste à déterminer où placer ces capteurs et à quelle distance intervenir afin de correspondre aux usages réels », ajoute Maxime Jalon.
Des risques différents. Une assistance adaptée.
Bien que reposant toutes deux sur des technologies d’assistance intelligentes, ces solutions répondent à des problématiques de risque très différentes.
Drive Assist Solution est destinée aux environnements dynamiques tels que les chantiers de construction, où la priorité est de réduire les risques pour les personnes. Grâce à la détection des piétons, à l’assistance à la conduite et à l’amélioration de la visibilité du panier, elle aide les opérateurs à rester attentifs à leur environnement et renforce leur perception du risque lors des déplacements de la machine.
Drive Assist Solution est destinée aux environnements dynamiques tels que les chantiers de construction, où la priorité est de réduire les risques pour les personnes. Grâce à la détection des piétons, à l’assistance à la conduite et à l’amélioration de la visibilité du panier, elle aide les opérateurs à rester attentifs à leur environnement et renforce leur perception du risque lors des déplacements de la machine.
À l’inverse, Obstacle Detection Assist répond à un autre type de risque dans des environnements plus contrôlés comme l’aéronautique, en combinant des alertes destinées à l’opérateur et une intervention automatique lorsque la proximité avec un obstacle devient critique.
« Dans l’aéronautique, ces deux approches sont véritablement complémentaires : nous sécurisons les phases d’approche au sol grâce à la détection des piétons, puis nous contribuons à protéger l’aéronef pendant les opérations en hauteur grâce à ODA », résume Maxime Jalon.
« Dans l’aéronautique, ces deux approches sont véritablement complémentaires : nous sécurisons les phases d’approche au sol grâce à la détection des piétons, puis nous contribuons à protéger l’aéronef pendant les opérations en hauteur grâce à ODA », résume Maxime Jalon.
Haulotte prévoit de déployer progressivement Drive Assist Solution sur l’ensemble de ses gammes de nacelles articulées et télescopiques dans les prochains mois. ODA reste une application spécifique actuellement disponible sur plusieurs modèles destinés au secteur aéronautique, notamment les HA20 E PRO, SIGMA 16 PRO et STAR 10.
Renforcer la sécurité dans tous les environnements de travail
Qu’il s’agisse de protéger les personnes sur les chantiers ou d’éviter d’endommager des équipements à forte valeur dans des environnements industriels sensibles, les technologies d’assistance intelligentes deviennent des alliés précieux pour les opérateurs de plateformes élévatrices mobiles de personnes (PEMP).
Pour les applications de construction, Drive Assist Solution renforce la sécurité préventive durant les phases de déplacement et d’approche, tout en fournissant des données utiles aux responsables HSE. Dans l’aéronautique, ODA contribue à réduire les risques de dommages coûteux sur des actifs à forte valeur grâce à une combinaison d’alertes, d’arrêt sélectif des mouvements et de reprise contrôlée par l’opérateur.
Ensemble, ces solutions peuvent être adaptées aux besoins spécifiques de chaque environnement de travail, afin de garantir leur efficacité, leur pertinence sur le terrain et leur adoption par les utilisateurs.
Pour les applications de construction, Drive Assist Solution renforce la sécurité préventive durant les phases de déplacement et d’approche, tout en fournissant des données utiles aux responsables HSE. Dans l’aéronautique, ODA contribue à réduire les risques de dommages coûteux sur des actifs à forte valeur grâce à une combinaison d’alertes, d’arrêt sélectif des mouvements et de reprise contrôlée par l’opérateur.
Ensemble, ces solutions peuvent être adaptées aux besoins spécifiques de chaque environnement de travail, afin de garantir leur efficacité, leur pertinence sur le terrain et leur adoption par les utilisateurs.
